Сайт учителя биологии и географии Лотоцкой Е. Г.

ШАТЯНЬ (Shatian), город в Сянганском особом адм. районе (Китай), в 6 км к С. от г. Цзюлун. 651 тыс. жителей (2003). Создан в 1960-х годах с расчётом в будущем на 1 млн. жителей. Станция на ж. д. Цзюлун – Гуанчжоу. На сев.-зап. окраине – буддистский храм Ваньфосы.

ШАУЛЯЙ (Шяуляй) — город на севере Литвы, как поселение известен с 15 века. Старинное название города — Сауле — сохранялось до 1795 года. Затем, в годы владычества Российской империи, город носил название Шавли. Литовская форма названия — Шауляй (Шяуляй) закрепляется только с 20 века.
В 1236 году недалеко от Шауляя, у истоков реки Дубиссы, литовские отряды разгромили войско Тевтонского ордена. Это была одна из первых побед литовцев над войском крестоносцами. В память 750-ой годовщины битвы в городе были установлены солнечные часы высотой 21 м, на вершине которых закреплен лучник из позолоченной бронзы. В 1569 г. город вошел в состав Речи Посполитой, с 1795 г. — в состав России (см. Россия). С 1919 по 1940 гг. Шауляй находился в составе Литовской республики, с 1940 по 1990 гг. — Литовской ССР.
Среди архитектурных памятников Шауляя — костел Петра и Павла (1595—1625 гг.). В 1774—1783 годах в городе была проведена перестройка по регулярному плану, согласно которому он и был восстановлен после сильных разрушений в годы Второй мировой войны. В 11 км к северу от Шяуляя находится Гора Крестов — своеобразный памятник погибшим в восстании 1863 года. Несмотря на недовольство российских, а затем и советских властей, каждый антирусски настроенный литовец считал своим долгом поставить здесь крест в память о павших борцах за свободу. Сейчас счет поставленных крестов идет на десятки тысяч.
В городе находится большое количество интересных музеев: музей «Аушра», музей велосипедов, фотомузей, музей радио и телевидения, музей кошек, пожарно-технический музей, музей истории Шауляйского университета, музей истории железной дороги, музей истории водоснабжения и канализации. Интересны для осмотра туристами старинные дома шауляйских горожан: Венскалусков, Френкеля, Иовараса. Самая первая пешеходная зона в Литве открылась именно в Шяуляе — это улица Вильняус.

ШАФРАНОВО - климатокумысолечебный курорт в Башкортостане. Расположен на Бугульминско-Белебеевской возв., на высоте 230–250 м, в 137 км к ЮЗ. от г. Уфа. Основан в 1919 г. Лесостепная зона, расчленённый холмистогрядовый рельеф, небольшие массивы дубрав и березняков. Благоприятный климат, обилие солнечного сияния (2055 часов в год).

ШАФХАУЗЕН (Schaffhausen), город на крайнем С. Швейцарии, на правом берегу Рейна, близ Рейнских порогов. Ок. 35 тыс. жителей, с пригородами 55 тыс. чел. (1998). Основан в 1050 г. Трансп. узел. Маш-ние и металлообработка; часовая, текст., пищ. пром-сть. Старая ратуша (XVI в.), остатки крепостных сооружений. Музей оружия, церковь Св. Иоанна (XII–XV вв.), собор монастыря Аллерхайлиген.

ШАХДАРИНСКИЙ ХРЕБЕТ на Ю. Зап. Памира, водораздел рек Шахдара и Пяндж (Таджикистан). Состоит из меридионального Ишкашимского хр. и субширотного собственно Шахдаринского хр. (длина которого ок. 100 км), на В. продолжается Ваханским хр. Сред. высота 5450 м, высшая точка – пик Карла Маркса (6276 м). Юж. склон глубоко изрезан узкими ущельями, вдоль подножия сев. склона тянется широкая платообразная поверхность. На склонах высокогорные степи и луга. В высокогорье более 300 ледников общей пл. 269 км².

ШАХИМАРДАН (с 1930-х до 1991 г. Хамзабад), горный курорт (с 1934 г.) в небольшом узбекском анклаве на территории Кыргызстана, в 52 км к Ю. от г. Ферганы, на сев. склоне Алайского хр. (на высоте 1550 м), у слияния рек Аксу и Коксу, среди арчовых лесов и кустарников. Сред. тем-ра июля 22 °С, января от –3 до 3 °С. Музей и мавзолей Хамзы Хакимзаде Ниязи (1889–1929). В горах альпинистский учебный лагерь Дугоба. В с. Шахимардан – худож. промыслы (вышивка), турбаза.

ШАХРИСАБЗ (по-таджикски – "зелёный, молодой город"), Шахрисябз, город на СВ. Кашкадарьинской обл. (Узбекистан), в Китаб-Шахрисабзском оазисе. 53 тыс. жителей (1991). Быв. столица Согдианы. В VII в. завоёван арабами, длительное время был центром антиарабского и антиисламского сопротивления. В XIV – начале XV в. – резиденция Тимура. Город вытянут вдоль Бол. Узбекского тракта. Сооружения XIV–XV вв.: руины дворца Тимура – Аксарай высотой до 40 м, усыпальница Тимура Дорус-Сиадат, мечеть Кок-Гумбез, комплекс мавзолеев Гумбези-Сейидан, торг. купол Чорсу (XVI–XVII вв.). Хл.-очист., конс., винный заводы, ф-ки шёлкомотальная, худож. изделий, пищ. пр-тия. Пр-во кирпича, извести, циновок. Кустарное пр-во нац. обуви, вышитых ковров, поясов, сумочек, тюбетеек, керамики.

ШАХРИСТАН - перевал через Туркестанский хр. на шоссе Худжанд – Душанбе (Таджикистан). Высота 3378 м. Относительно пологий подъём с С., со стороны Ура-Тюбе, и крутой, с серпантинами спуск на Ю. в долину р. Зеравшан, к пос. Зуфарабод и Айни. Зимой перекрывается снежными заносами и лавинами.

ШАХРИХАН - город, Андижанская обл., Узбекистан. Возник как пос. в связи со строительством Большого Ферганского канала (1939-1940 гг.) и получил название Московский в честь столицы быв. СССР города Москва. В 1970 г. преобразован в город и переименован в Шахрихан. Название из шахри + хан, - оба компонента имеют др.-иран. происхождение: узб. шахри 'город' от иран. шахр и хан, не употребляемый в речи узб. населения, но сохранившийся в топонимии Узбекистана со значением 'источник, водоем', а также 'арык, канал'. С учетом геогр. положения города на канале, последнее значение наиболее вероятно, и тогда ойконим осмысливается как 'город на канале'.

ШАХТА (a. mine, pit, colliery; н. Grube, Zeche, Schachtanlage; ф. mine, siege, charbonnage, puits; и. mina, pozo, hullera) - производств. объект, осуществляющий добычу полезного ископаемого c помощью системы подземных горн. выработок.
Дo cep. 20 в. под термином "Ш." понималась вертикальная или наклонная горн. выработка, пройденная c поверхности Земли по п. и. для разведки или вскрытия м-ний. B зависимости от назначения различали разновидности Ш.: кунстшахтa (оборудованная водоотливными машинами - т.н. водяная шахта), рихтшахтa (разведочная), трейбшахтa, фердершахтa и циехшахтa (оборудованные подъёмными машинами), форшахтa (для входа и выхода горняков из Ш.).
Прототипы Ш. впервые появились в неолите в 8-7-м тыс. до н.э., когда c помощью горн. орудий из рога, камня и дерева (кайла, мотыги, кирки и др.) при добыче кремня в земле стали прокладывать довольно сложные сети ходов-выработок (Граймс-Грейвс, Bеликобритания; Kварнбю, Швеция; Kрасное Cело, CНГ, и др.) вначале c естественно устойчивыми сводами, a затем сохраняемыми c помощью крепи или целиков. K 17-18 вв. сети горн. выработок начинают складываться в чёткие пространств. системы co своими функц. звеньями (вскрытия, подготовки, выемки), взаимосвязанные c технол. процессами выемки, транспорта, проветривания и водоотлива, близкими к совр. Ш. K кон. 18 -нач. 19 вв. глубины Ш. в Eвропе в среднем достигают 400 (Фрайбергские рудники, Германия) - 600 м (рудники Гарца, Германия), максимально 1000 м (каменноугольные копи Kамберленда, Bеликобритания), в Pоссии - ок. 200 м (Змеиногорский рудник).
Hесмотря на интенсивное развитие c нач. 20 в. разработки залежей Карьерами, Ш. в кон. 80-x гг. обеспечивают добычу ок. 80% каменных и 10% бурых углей, ок. 30% руд металлов и 15% нерудных п. и. Mасштабы добычи на отд. Ш. достигают десятков млн. т в год.