Сайт учителя биологии и географии Лотоцкой Е. Г.

АСТРОНОМО-ГЕОДЕЗИЧЕСКАЯ СЕТЬ - система связанных между собой астрономо-геодезических пунктов, расположенных друг от друга на расстояниях порядка 70—100 км. А.-г. с. образуется из рядов и сетей триангуляции и полигонометрии. Данные А.-г. с. служат для определения фигуры и размеров Земли.

АСТРОФИЗИКА - раздел астрономии, изучающий физическое состояние и химический состав небесных тел и их систем, межзвездной и межгалактической сред, а также происходящие в них процессы. Основные разделы астрофизики: физика планет и их спутников, физика Солнца, физика звездных атмосфер, межзвездной среды, теория внутреннего строения звезд и их эволюции. Проблемы строения сверхплотных объектов и связанных с ними процессов (захват вещества из окружающей среды, аккреционные диски и др.) и задачи космологии рассматривает релятивистская астрофизика.

АСФАЛЬТЫ (природные) — групповое классификационное название битумов, промежуточных между мальтами и асфальтитами. Обычно к А. относят высоковязкие, полутвердые и твердые легкоплавкие битумы. По классификации Успенского (1964) рамки класса А. определяются содер. от 25 до 40% масел, по классификации зарубежных нефтяников, не выделяющих мальты в особую категорию, граница между нефтями и А. устанавливается по содер. масел 50%. Количество асфальтенов в А. варьирует от 10—15 до 50%, иногда выше. Наиболее типичные разности А. содер. близкие количества масел, смол и асфальтенов. В зависимости от группового состава температура размягчения А. колеблется от 20—30 до 80—100°С. Средний элементарный состав: 80—85% C, 9—10% H, уд. в. 1,0—1,1, выход беззольного кокса 10— 20%.

АТЛАНТИЧЕСКИЙ ОКЕАН, второй по величине (после Тихого ок.). Площадь с морями 91,6 млн. км2, объем воды 329,7 млн. км3, средняя глубина 3600 м, наибольшая 8742 м (желоб Пуэрто-Рико). Почти все моря Атлантического ок. — Балтийское, Северное, Средиземное, Черное, Карибское и др. — и крупные заливы — Бискайский, Гвинейский — находятся в Северном полушарии. В Южном полушарии — моря Уэддела, Скоша, Лазарева — у Антарктиды. Основные группы островов: Великобритания, Ирландия, Ньюфаундленд, Б. и М. Антильские, Канарские, Зеленого Мыса, Фолклендские (Мальвинские). Меридиональный Срединно-Атлантический хребет делит Атлантический ок. на восточную и западную части (глубина над ним ок. 3 тыс. м; к востоку и западу от него — 5-6 тыс. м). Температура воды на поверхности у экватора до 28 °С, в высоких широтах замерзает. Соленость 34-37,3 °/оо. Поверхностные течения образуют в субтропических широтах антициклональные и в северных умеренных и южных высоких широтах циклональные круговороты. Северный субтропический круговорот складывается из теплых Сев. Пассатного и Гольфстрима и холодного Канарского течений, южный — из теплых Юж. Пассатного и Бразильского и холодных Зап. Ветров и Бенгельского течений. На севере продолжение Гольфстрима — теплое Сев.-Атлантическое течение. Из Сев. Ледовитого ок. к югу вдоль берегов Сев. Америки направляется холодное Лабрадорское течение. Наибольшая величина приливов 18 м (зал. Фанди). Рыболовство (сельдь, треска, морской окунь, мерлуза, тунец и др.) — 2/5 мирового улова. Добыча нефти на шельфах Мексиканского зал., Карибского м., Северного м. Прибрежно-морские месторождения ильменита, циркона, рутила (Бразилия, США), алмазов (юго-западная Африка), железных марганцевых руд (США, Канада, Финляндия), серы (Мексиканский залив) и др. Атлантический ок. занимает ведущее место в мировом судоходстве. Важнейшие порты: Роттердам, Нью-Йорк, Хьюстон, Марсель, Гамбург, Генуя, Лондон, Буэнос-Айрес, С.-Петербург, Одесса.

АТЛАНТИЧЕСКОЕ ВРЕМЯ, одно из подразделений голоцена (около 7,5 - 5 тыс.лет назад), характеризующееся наибольшим потеплением, т. н. климатический оптимум голоцена.

АТЛАНТИЧЕСКОЕ ТЕЧЕНИЕ (или дрейф Гольфстрима) — южная граница А. Т. идет приблизительно по 40° сев. ш. и имеет между Ньюфаундлендом и Ламаншем среднюю скорость около 12—15 мор. миль. Большая часть А. Т. по мере приближения к Европе постепенно принимает NO направление. На параллели Ирландии от А. Т., с левой его стороны, отделяется ветвь к южному берегу Исландии, называемая течением Ирмингера. Главная часть А. Т., приняв NO направление, идет к западу от Ирландии (отчего иногда ее называют Ирландским течением) к широкому проливу между Исландией и Шотландией. В область Северо-Европейского м. А. Т., несущее воды солености 35,0—35,35 ‰ и температуры от 8° (февраль) до 13—15° (август), входит тремя путями: незначительной струей к западу от Исландии (ветвь течения Ирмингера), между Исландией и Фаррёрскими островами и между последними и Шотландией. Главным же образом А. Т. идет между Фаррёрскими островами и Шотландией полосою около 100 мор. миль (185 км) ширины. Вступив в Северо-Европейское м., А. Т. все время идет полосою вдоль окраины материкового склона Норвегии (Норвежское А. Т.). Пройдя сев. оконечность Норвегии, А. Т. разделяется на две ветви: одна огибает Норвегию и идет к востоку под именем Нордкапского течения, другая же следует вдоль материкового склона и идет далее на север вдоль западного берега Шпицбергена под именем Шпицбергенского А. Т. Уклоняясь затем вправо, оно огибает Шпицберген вдоль сев. окраины (80° сев. ш.) его материкового склона, и, постепенно углубляясь под более холодные воды, это течение уходит в виде подводного в Северный Ледовитый океан.

АТЛАС ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ - систематическое собрание карт, выполненных по единой программе и изданных в виде книги, альбома, комплекта листов в папке в одном или нескольких томах или в электронной форме. По мнению Н. Н. Баранского, «атлас относится к отдельной карте примерно так, как опера – к отдельной музыкальной пьесе». Действительно, каждый атлас включает множество отдельных картографических сюжетов, объединённых общим замыслом и подчинённых единой программе.
Считается, что первый атлас появился в Римской империи во 2 в. н. э. Его автор – математик и картограф Клавдий Птолемей включил в атлас карту ойкумены – всего известного грекам и римлянам мира – и 26 карт отдельных частей Европы, Африки, Ближнего Востока и Юж. Азии. В эпоху Средневековья атлас Птолемея предали забвению, но в 15 в. греческая рукопись и сами карты были переведены на латынь, раскрашены и изданы под названием «Космография». Печатная версия птолемеевского атласа была впервые опубликована в 1477 г. в Болонье (Италия) и существенно повлияла на развитие научной картографии и географии. За короткий период атлас переиздали более 30 раз с дополнениями и уточнениями.
В Ср. века получили распространение испанские и португальские атласы портоланов – особых морских навигационных карт с компасными сетками для плавания в Средиземном, Чёрном, Каспийском морях, у побережий Европы и Африки. На портоланах подробно изображали берега, бухты и заливы. Эти атласы часто включали обзорную карту мира, навигационные таблицы, календари, сведения по астрономии и астрологии.
В эпоху Великих географических открытий центр атласной картографии переместился в Нидерланды. Выдающиеся представители фламандской школы – А. Ортелий, Г. Меркатор и его сыновья, И. Хондий, И. Янсон, семья картографов Блау и многие другие замечательные гравёры, печатники, иллюминовщики – создали многотомные большеформатные атласы, содержавшие сотни карт и подробные историко-географические описания. Термин «атлас» впервые употребил Г. Меркатор, назвав так своё собрание карт (1595) в честь Атласа – мифического короля Ливии, покровителя наук и искусств.
В России первые атласы называли «чертёжными книгами» или «розмерными книгами». В описи архива Ивана Грозного упомянуто много чертежей Московии, но они не сохранились. Хорошо известно лишь обстоятельное описание «Большого Чертежа всему Московскому государству», который был составлен ок. 1600 г. Здесь описаны дорожные чертежи, нас. пункты, реки и шляхи, приведены географические названия. Предполагают, что все чертежи были переплетены в книгу и составили своеобразный атлас.
Первым русским атласом считают «Чертёжную книгу Сибири» (1701) С. У. Ремезова – знаменитого тобольского картографа и зодчего. Этот том большого формата содержит 2 общих чертежа Сибири и 21 чертёж её частей. Они не имеют математической основы, но подробно и точно отображают речную сеть Сибири, населённые пункты, этнографию. Атлас включает 23 карты, план Тобольска, титульный лист, оглавление, предисловие, таблицу условных сокращений.
В эпоху Петра I атласное картографирование испытало подъём. Была создана серия атласов р. Дон, Азовского, Чёрного, Балтийского и Каспийского морей (1703–04). Заметным произведением стал Атлас Всероссийской империи (1745), составленный видным гос. деятелем, картографом и географом И. К. Кириловым. По замыслу три тома атласа должны были содержать более 300 листов географических, исторических и экономических карт. Но при жизни автор успел напечатать и подготовить к изданию всего 37 из них.
Подъём атласного картографирования в России пришёлся на 2-ю пол. 18 – нач. 19 в. Были созданы оригинальные губернские, дорожные, экономические, учебные атласы: «Хозяйственно-статистический атлас Европейской России» (4-е изд., 1869 г.), Большие Всемирные атласы, выпущенные издательствами Ильина (1884) и Маркса (2-е изд., 1910 г.), первый в мире национальный Атлас Финляндии (1899), входившей тогда в состав Российской империи, «Атлас Азиатской России», созданный Переселенческим управлением в 1914 г. и др.
В годы советской власти созданы: «Атлас Московской области» (1934), «Большой Советский Атлас Мира» (1937, 1940), «Атлас командира РККА» (1938), справочный «Атлас Мира» (1952 и 1968), «Морской атлас» в 3 тт. (1950–58), «Атлас истории географических открытий и исследований» (1959), «Климатический атлас СССР» в 2 тт. (1960, 1962), «Физико-географический атлас мира» (1964), «Атлас Антарктики» (1969), «Атлас Океанов» в 5 тт. (1974–95), многие научно-справочные и популярные региональные атласы республик, краёв и областей страны.

АТМОСФЕРА, внесистемная единица давления. Нормальная, или физическая, атмосфера (обозначается атм.) равна 101 325 Па — 1013,25 гПа — 760 мм ртутного столба — 10 332 мм водяного столба — 1,0332 ат; техническая атмосфера (ат) равна 1 кгс/см2 — 735,56 мм ртутного столба — 104 мм водяного столба — 98066,5 Па.

АТМОСФЕРНАЯ ВИДИМОСТЬ (дальность видимости) — метеорологическая величина; характеристика прозрачности атмосферы и возможности различать зрением удалённые объекты, отделённые слоем воздуха той или иной мутности.
Различают дневную, сумеречную и ночную видимость. Для ночной видимости, кроме того, следует различать видимость светящихся и несветящихся объектов.
Видимость характеризуется дальностью видимости, то есть расстоянием, на котором наблюдаемый объект становится не различимым глазом.
Видимость зависит от наличия в воздухе частичек пыли, мельчайших капелек и кристалликов воды, которые рассеивают свет и уменьшают дальность видимости до нескольких километров, а иногда до нескольких десятков метров.
Дымка, туман, выпадение осадков, метель, пыльная буря сглаживает различия в яркости и цвете удалённых предметов и этим ухудшает их видимость, вплоть до полного её исчезновения.
Видимость определяется также особенностями зрения отдельных людей.
Дальность видимости является одной из характеристик фактической погоды в метеорологии.

АТМОСФЕРНАЯ ВОДА, находится в атмосферном воздухе в виде водяного пара или взвешенных продуктов конденсации (капель, ледяных кристаллов).