Сайт учителя биологии и географии Лотоцкой Е. Г.

Северный экономический район

Северо-западный экономический регион
 

Состав: Ленинградская, Псковская и Новгородская области, город федерального значения Санкт-Петербург.
Площадь-196,5тыс. км².
Население - 7 млн.855 тыс. чел.
Район характеризуется выгодным ЭГП, так как он расположен на границе между Восточной Европой и Россией; по рекам, и озерам этого заболоченного лесного края проходила северная часть пути «из варяг в греки». Возникновение и расцвет Господина Великого Новгорода и основание новой столицы - Санкт-Петербурга связаны с выгодным транспортно-географическим положением. На территории района находятся древние центры русской православной церкви.
В течение 2-х столетий г. Санкт-Петербург являлся официальной столицей Российской империи, что усилило развитие всего района. В настоящее время Северо-Западный район расположен между восточно-европейскими государствами - Финляндией, Эстонией, Латвией и Центральным и Северным экономическими районами России. Такое положение между развитыми в хозяйственном отношении территориями и ресурсно-сырьевой базой Северного района имеет для Северо-Западного района большие выгоды. Немаловажным является также и его выход к Балтике.
Природные условия и ресурсы
На территорию Северо-Западного района огромное влияние оказали неоднократные оледенения. На его низменных равнинах отчетливо выражен пересеченный моренно-ледниковый рельеф с разнообразными моренными холмами, озерными впадинами и ложбинами стока талых ледниковых вод. Район сильно заболочен, здесь около семи тысяч озер различной величины. Самые крупные - Ладожское, Онежское, Чудское, Ильмень. Речная сеть - густая, но реки сравнительно короткие, молодые; среди них выделяется Нева - одна из самых многоводных рек в европейской части страны.
Климат района характеризуется повышенной влажностью, изменяется от морского умеренного на побережье до умеренно-континентального. Почвы в основном подзолистые, повсеместно встречаются также торфяно-болотные. Естественная растительность (елово-сосновые леса с участием березы и др.) сильно вырублена (на 50%) и изменена. На северо-востоке леса сохранились лучше.
Из полезных ископаемых значительны огнеупорные глины, кварцевые пески, горючие сланцы, фосфориты, известняки, соляные источники, бокситы.
Население
Население района составляет около 6% населения Российской Федерации, средняя плотность - около 40 чел. на 1 км², но в периферийных районах только около 2-4 чел. на 1 км². В сельской местности Псковской и Новгородской областей - наиболее старое население во всей России, поэтому средний размер семьи здесь всего 2,8-2,9 человека (в среднем по России - 3,2 человека).
Большинство населения - русские. Коэффициент урбанизации - 87%. В северной столице России проживает около 5 млн. чел.
Хозяйство
Северо-Запад - индустриальный район с мощным комплексом обрабатывающей промышленности, которая в основном ориентируется на привозное сырье и топливо.
Отрасли специализации - машиностроение, цветная металлургия, химическая, легкая.
Машиностроительный комплекс характеризуется развитием производств, требующих квалифицированного труда. Представлены энергетическое, электротехническое машиностроение, судостроение приборостроение, станкостроение, тракторостроение- В районе производятся также современные средства автоматизации и турбины.
Основные центры машиностроения - г. Санкт-Петербург (генераторы и турбины для ГЭС, ГРЭС, АЭС, судостроение, приборостроение, радиотехника, электротехника, электроника), а также Новгород, Псков, Великие Луки, Старая Русса, Выборг, Калининград.
В Северо-Западном районе на местных тихвинских бокситах возникло первое в России производство алюминия- Металлургические заводы находятся так же в Волхове (алюминиевый завод), Бокситогорске И Пикалеве (глиноземные заводы).
Химическая промышленность развита, прежде всего в Санкт-Петербурге, который стал пионером в выпуске полимеров, пластмасс, а также является крупный фармацевтическим центром.
В Кингисеппе (совр. - Куресааре) производятся минеральные удобрения из местных фосфоритов.
Легкая промышленность - исторически высокоразвита. Выделяются обувная, текстильная отрасли.
Агропромышленный комплекс района специализируется на молочном животноводстве, свиноводстве, птицеводстве, производстве овощей и картофеля. На юге и юго-западе выращивается лен, который служит сырьем для заводов и комбинатов Пскова и Великих Лук.
Топливно-энергетический комплекс района работает в основном на привозном топливе (нефть, газ, уголь). Электроэнергию вырабатывают мощные тепловые электростанции в Санкт-Петербурге и г. Кириши.
На многочисленных реках района построены ГЭС малой и средней мощности.
В районе действует одна из крупнейших в России Ленинградская АЭС (мощностью 4 млн. кВт).
Транспорт
Транспортный узел агломерации Санкт-Петербурга уступает по размерам грузооборота и пассажирооборота лишь Москве. Санкт-Петербург - крупнейший внешнеторговый морской порт Росси. Волга-Балтийский канал обеспечивает связь района с другими районами страны, а Беломоро-Балтийский канал обеспечивает выход в Белое и Баренцево моря.

Центральный экономический район

Состав района: (13 субъектов федерации) - г. Москва, Московская, Ярославская Костромская, Ивановская, Владимирская Рязанская, Тульская, Орловская, Брянская Калужская, Смоленская, Тверская области По числу субъектов федерации - это самый большой район, выделяется он также и по численности населения.
Площадь - 483,0 тыс. км2, население - 29,0 млн. чел.
В районе нет значительных запасов полезных ископаемых, которые могли б определить развитие его экономики.
Население. Центральный район лидирует по плотности населения (более 60 чел/км²), но при этом существуют значительные различия. Макс, концентрация населения достигается в пределах Московской агломерации (без учета Москвы - 140 чел/км²), в то время как в Костромской области средняя плотность всего 13 чел/км². Доля городского населения составляет 83,1%. В районе сформировалась крупнейшая в России Московская агломерация. Москва как бы препятствовала росту других городов, поэтому крупных городских поселений в районе немного: Ярославль (620 тыс. чел.), Рязань (530 тыс. чел.), Тула (520 тыс. чел.). Основная национальность всех субъектов - русские. Кое-где отмечается компактное проживание других народов: в Тверской области - карел, в Рязанской области - мордвы и татар, в приграничных с Белоруссией районах Смоленской и Брянской областей - белорусов.
Хозяйство
Наличие высококвалифицированных трудовых ресурсов и большого количества научно-исследовательских и проектных институтов всегда определяло развитие в районе наукоемких и трудоемких отраслей, в том числе ВПК.
Третичный сектор. Москва, несомненно, является крупнейшим банковским центром страны. Здесь сосредоточены правления всех крупных банков России, имеется большая филиальная сеть. Все это приводит к тому, что данная отрасль выходит на передовые позиции и в районе. Доходы, получаемые от финансовых операций, опережают все другие направления хозяйствования. Дополнительным ресурсом, приводящим к усилению роли Центра, является выполнение государственных функций Москвой. Размещение в городе Президентской администрации, Правительства, Федерального Собрания влечет концентрацию различных производств, фирм и управляющих структур.
Промышленность
Машиностроение - основная отрасль промышленности района. В свое время здесь получили развитие автомобилестроение, станкостроение, приборостроение, электротехника, электроника, авиастроение. В районе появились первые локомотивостроительные и вагоностроительные предприятия, затем число их увеличивалось. В Центре сосредоточено много заводов, выпускающих оборудование для различных отраслей промышленности (швейной, химической, энергетической, строительных материалов, деревообрабатывающей).
Среди отраслей химии, работающих на собственных ресурсах, следует назвать пр-во фосфорных удобрений. На привозных нефти и газе (в районе имеется 3 НПЗ) работают заводы по производству пластических масс, химических волокон и нитей, синтетического каучука, азотных удобрений, моющих средств. Черная металлургия представлена предприятием полного цикла в Туле, чугунолитейным в Косой Горе (Тульская обл.), а также рядом передельных заводов в Москве, Электростали, Орле.
Текстильная промышленность переживает спад производства, вызванный массовым импортом более дешевой продукции из-за рубежа, нехваткой сырья, оставшегося за пределами России, исчезновением государственных заказов, привел к остановке многих предприятий. Большинство других отраслей обеспечивают внутренние потребности Центрального экономического района: электроэнергетика, пищевая промышленность, цветная металлургия, строительный комплекс.
Сельское хозяйство
Климатические условия в сочетании с разными почвами позволяют выращивать в северных районах зерновые с коротким периодом вегетации, кормовые культуры, картофель. В южных районах вызревает озимая пшеница, на черноземных почвах высаживают много картофеля, по самому югу сахарную свеклу. В животноводстве представлено молочно-мясное скотоводство. В районе много птице- и свинофабрик. Значительное развитие получил пригородный тип хозяйства, сочетающий овощеводство, картофелеводство с молочно-мясным скотоводством и свиноводством.
Транспорт
характеризуется огромными масштабами перевозок грузов и пассажиров. Исторически сложилась радиально-кольцевая транспортная сеть в фокусе с Москвой. От Москвы расходятся 11 электрифицированных железных дорог, связывая Центральный район со всеми частями страны. Через Москву проходят несколько автомобильных дорог федерального значения. Москва- крупнейший авиационный узел страны. Через Центральный район проходят нефте- и газопроводы. Московский речной порт может принимать грузы, идущие через систему каналов из 5 морей.
Центральный экономический район - крупный туристический район страны.

Поволжье

Состав: Астраханская, Волгоградская, Пензенская, Самарская, Саратовская, Ульяновская области. Республики: Калмыкия и Татарстан.
Площадь - 536,4 тыс. км².
Население - 16 млн. 787 тыс. чел.
Район располагается широкой полосой вдоль великой русской реки Волги на стыке европейской и азиатской частей России.
Выгоды экономико-географического положения района связаны с тем, что Поволжье граничит с высокоразвитыми Волго-Вятским, Центрально-Черноземным, Уральским, Северо-Кавказским экономическими районами, а также с Казахстаном. Густая сеть железнодорожных, автомобильных и речных путей обеспечивает тесные хозяйственные связи Поволжья с другими районами. Значительный объем перевозок приходится на Волго-Камский бассейн, являющийся «транспортным каркасом» района. Благоприятные для развития сельского хозяйства природные условия и богатые полезные ископаемые (нефть, газ) создают базу для развития хозяйственного комплекса.
Природные условия и ресурсы
Поволжье имеет благоприятные условия для жизни людей, что издавна притягивало сюда переселенцев из других районов России. Район расположен в пределах древней Русской платформы и частично - молодой плиты, погруженной на значительную глубину под осадочный чехол. Рельеф более низкой восточной части слабоволнистый, западная часть занимает более высокое гипсометрическое положение, на ее территории расположена останцовая Приволжская возвышенность. Рельеф западной части холмистый.
Климат района - умеренно континентальный, на юге - засушливый. Большая сумма активных температур, плодородные черноземы лесостепей, серые лесные почвы, черноземы степей и каштановые почвы сухих степей создают мощный аграрный потенциал района. Распаханные земли его составляют около 20% российской пашни. Но южные части района испытывают дефицит во влаге, здесь распространены бурые полупустынные почвы.
Основная часть территории занята степной и лесостепной зонами. На севере некогда произрастали смешанные хвойно-широколиственные и широколиственные леса, вследствие многовековой вырубки они почти не сохранились в естественном виде; на юге степь сменяется полупустыней.
Район обладает разнообразными минеральными ресурсами. Но запасы нефти, сделавшие Поволжье одним из первых в нефтедобыче, сильно истощены; добыча нефти снижается. Основные ресурсы нефти сосредоточены в Татарстане, Самарской области, газа - в Саратовской, Волгоградской и Астраханской областях. Значительны также запасы соли в озерах Баскунчак и Эльтон и разнообразного сырья для производства стройматериалов.
Население
Современное население района сформировалось в результате многовековой сложной истории колонизации края. Коренное население - чуваши, марийцы, мордва. Затем здесь поселились булгары, половцы, монголы, ногайцы. С конца XV- начала XVI веков завоевание поволжских пространств было одной из главных целей Русского, а затем Российского государства. Многие крупнейшие города района (Волгоград, Самара, Саратов) возникли как крепости на природном рубеже (Волге), защищавшем Русь от кочевых племен.
Современное Поволжье - один из наиболее густозаселенных районов Российской Федерации. Средняя плотность населения - 31 чел. на 1 км², особенно плотно заселены Самарская область. Татарстан, Саратовская область.
В национальной структуре сегодня почти повсеместно (кроме Калмыкии и Татарии) преобладают русские. Также значительна доля компактно проживающих татар (16%), чувашей и мордвы (2 и 3% соответственно).
Уровень урбанизации Поволжья составляет около 73%, причем население сконцентрировано в основном в столицах национальных республик и в крупных промышленных городах. Район обладает значительными трудовыми ресурсами. Население его растет, причем в основном вследствие значительного притока мигрантов.
Промышленная база района получила толчок к развитию в годы Великой Отечественной войны, когда сюда были перебазированы более 300 предприятий, И сегодня по многим показателям Поволжье не уступает таким развитым в индустриальном плане районам, как Центральный и Уральский, расположенным по соседству.
Основные отрасли специализации района: нефтяная, нефтеперерабатывающая, газовая промышленность, работающая на их сырье химическая промышленность, а также высококвалифицированное машиностроение, электроэнергетика и производство строительных материалов.
Ведущая роль принадлежит машиностроению. В структуре машиностроения выделяется, прежде всего, автомобилестроение. Район выпускает 70% легковых (Ульяновск, Тольятти), 10% грузовых (Набережные Челны) и значительное количество троллейбусов (Энгельс). В Елабуге планируется построить новый автомобильный завод совместно с зарубежными компаниями. Поволжье специализируется также на приборе- и станкостроении (Пенза, Самара, Ульяновск, Саратов, Волжский, Казань), авиастроении (Самара, Саратов, Казань), (тракторостроении (Волгоград). В районе представлены все отрасли химической промышленности. Прежде всего, это горная химия (добыча серы - Самарская область, солей - озеро Баскунчак), химия органического синтеза, производство полимеров. Химическая промышленность развивается на базе переработки местной и западно-сибирской нефти в Нижнекамском, Самарском и других нефтехимических комплексах. Основные центры: Нижнекамск, Самара, Казань, Сызрань, Саратов, Волжский, Тольятти.
На базе Астраханского газоконденсатного месторождения создается крупный газо-химический комплекс.
Топливно-энергетический комплекс высокоразвит. Район полностью обеспечен собственным топливом, и несмотря на то, что доля Поволжья в нефтедобыче России падает, район занимает второе место в Российской Федерации после Западно-Сибирского экономического района по добыче нефти и газа.
В Поволжье вырабатывается около 10% общероссийского производства электроэнергии, часть ее передается по ЛЭП и в другие районы России. На Волге и Каме создан каскад из 11 ГЭС общей мощностью 13,5 млн. кВт. Но водохранилища этих равнинных ГЭС очень мелководны, хотя и занимают огромные площади, поэтому себестоимость электроэнергии очень высока. Экологические же проблемы, вызванные строительством ГЭС, огромны. Во-первых, великая русская река Волга больше не существует в своем естественном виде - только система водохранилищ. Во-вторых, такое регулирование ее стока привело к замедлению течения и, следовательно, снижению способности реки к самоочищению. А в Волгу ежегодно попадают сотни тысяч тонн загрязняющих веществ (нитратов, нефтепродуктов, фенолов и т.д.). Огромное количество (до 600 тыс. т) взвешенных частиц в условиях измененного стока способствуют ее заиливанию, обмелению. Повышение уровня грунтовых вод в Волжском бассейне привело к катастрофической ситуации остатки приволжских лесов, которые являются естественной защитой Волги. Плотины ГЭС - почти непреодолимое препятствие для рыбы, в том числе и для ценных осетровых, чье уникальное, самое большое в мире, стадо находится под угрозой исчезновения. В-третьих, затопление плодородных, некогда густозаселенных территорий привело к потере значительного земельного фонда, затоплению около 100 городов и поселков городского типа, 2,5 тысяч сел, деревень, тысяч исторических и культурных памятников. Сейчас же ситуация только ухудшается, потому что старые очистные сооружения (фильтровавшие всего около 40% сточных вод) приходят в негодность, средств на их ремонт и строительство новых не хватает. Кроме того, существовавшая в рамках СССР единая система регулирования (управления) водным хозяйством практически разрушена, а Волга пересекает территории многих административно- территориальных единиц. Поэтому само существование Волжской речной системы находится под угрозой, и решить эту прочему можно только объединенными усилиями всех субъектов РФ, расположенных в бассейне Волги.
ТЭС, дающие 3/5 электроэнергии, работают на местном сырье - мазуте и газе. Они, в основном, размещены в городах, где развита нефтепереработка и нефтехимия.
В районе действует также Балаховская (Саратовская) АЭС.
Агропромышленный комплекс
По площади сельскохозяйственных угодий (более 40 млн. га) Поволжье лидирует среди всех экономических районов страны. Распахано до 50% территории района. Здесь выращивается 1/2 валового сбора ценных твердых сортов пшеницы России, значительная часть горчицы, крупяные (просо, гречиха), технические (сахарная свекла, подсолнечник). Развито мясомолочное животноводство. Южнее широты Волгограда расположены крупные овцеводческие хозяйства. В междуречье Волга и Ахтубы выращивают овощебахчевые культуры и рис.
Многие области Поволжья охвачены эрозионными процессами почв, которые явились результатом многовековой сельскохозяйственной нагрузки. Это, а также неустойчивые погодные условия и засухи требуют постоянного проведения мелиорации.
Развитая транспортная сеть района во многом обусловила его современный облик. Районообразующей артерией района послужила Волга. Большое значение имеют также пересекающие ее автомобильные и железные дороги, густая сеть ЛЭП и трубопроводов. Система нефтепроводов «Дружба» имеет международное значение.

Северо-Кавказский экономический район

Состав района: (10 субъектов федерации) - Республика Адыгея, Карачаево-Черкесская Республика, Кабардино-Балкарская Республика, Республика Северная Осетия-Алания, Республика Ингушетия, Чеченская Республика, Республика Дагестан, Краснодарский край, Ставропольский край, Ростовская обл.
Площадь- 355,1 тыс. км², население- 17,5 млн чел. (12% от РФ).
Район выделяется среди других наличием максимального количества республик в своем составе (7 республик).
Условия развития хозяйства. Главнейшим богатством района является его агроклиматический потенциал. Здесь существуют оптимальные сочетания климатических и почвенных условий для выращивания большинства культурных растений умеренного пояса, а также для развития почти всех отраслей животноводства.
Район обеспечивает себя углем за счет месторождений восточного крыла Донбасса. Имеются запасы нефти хорошего качества, газа, руд цветных металлов (свинца, цинка, вольфрама и молибдена, меди, ртути). Также значительны ресурсы неметаллического сырья (барит, каменная соль, гипс, мергели, доломиты).
Сочетание климатических ресурсов с горным рельефом, теплым морем создает условия для развития курортов и разных видов туризма.
Население
Это единственный район страны, где численность населения имеет тенденцию к стабилизации. Во многих республиках района сохранился довольно высокий естественный прирост, а территории Краснодарского и Ставропольского краев, Ростовской области являются основными регионами по приему мигрантов не только из национальных республик района, но со всего постсоветского пространства. Средняя плотность населения сравнительно высокая - 50 чел/км².
Национальный состав очень пестрый, например, считается, что в Дагестане проживает более 130 народностей. Выделяются представители северокавказской языковой семьи (адыги, черкесы, кабардинцы, ингуши, чеченцы, аварцы, лакцы, даргинцы, лезгины и т.д.). В республиках также проживают представители тюркской группы алтайской языковой семьи (карачаевцы, балкарцы, ногайцы, кумыки). Осетины относятся к иранской группе индоевропейской языковой семьи. Преобладающее значение в целом по району имеют русские (62 %), но их доля в национальных республиках снижается с запада (Адыгея - 68 %) на восток (Дагестан - 9 %). Среди славянских народов высок процент украинцев.
Численность городского населения приближается к 10 млн чел., или более 55 % от общей численности (самая низкая в РФ). Крупнейшие города: Ростов-на-Дону (1 млн чел.), Краснодар (640 тыс. чел.). Сельские населенные пункты многочисленны. Для равнинных территорий характерны очень крупные станицы (более 25-30 тыс. чел.).
Северо-Кавказский район в целом обеспечен трудовыми ресурсами.
Хозяйство. Роль Северо-Кавказского района в хозяйственном комплексе страны определяют агропромышленный комплекс и рекреационный комплекс.
Агропромышленный комплекс. Район занимает лидирующие позиции в стране как крупнейший производитель риса, подсолнечника, кукурузы, винограда, чая, плодов и ягод, шерсти. Выделяется по производству зерновых культур (Краснодарский край дает более 10% российского зерна) и сахарной свеклы (2-е место в стране), овощей (4-е место), молока (5-е место), мяса (4-е место). Почти вся продукция сельского хозяйства перерабатывается на месте. В ряде случаев мощности предприятий пищевой промышленности так велики, что позволяют использовать не только местное сырье (например, сахарная промышленность перерабатывает импортный сахар-сырец).
Промышленность
В советское время район был одним из самых крупных в стране по сельскохозяйственному машиностроению (Ростов, Таганрог, Краснодар), но экономический кризис резко снизил показатели этой отрасли. Из других направлений машиностроения следует выделить производство электровозов (Новочеркасск), атомных реакторов (Волгодонск), паровых котлов (Таганрог). Выпускается малой численностью оборудование для пищевой и химической промышленности.
Сейчас лидирующие позиции занимает химия (удобрения - Невинномысск, Белореченск, органическая химия - Каменск-Шахтинский, Буденновск, Волгодонск).
Электроэнергетика в основном представлена крупными тепловыми электростанциями. В связи с вводом в строй в 2001 г. Ростовской АЭС резко возросло значение атомной энергетики.
Транспорт
Транзитное положение района определяет развитие почти всех видов транспорта. В районе располагается крупнейший нефтеналивной порт России- Новороссийск. Через район проходят автомобильные и железнодорожные трассы, связывающие страну с югом Украины, Грузией, через паром с Турцией.

Уральский экономический район

Состав района: (8 субъектов федерации)- Республика Башкортостан, Удмуртская Республика, Пермская обл., Свердловская обл., Челябинская обл., Курганская обл., Оренбургская обл., Коми-Пермяцкий АО.
Площадь- 824,0 тыс. км2, население - 20,2 млн. чел. (14 % от РФ).
Условия развития хозяйства. Экономико-географическое положение территории благоприятно. Район располагается на стыке экономически развитой Европейской части страны и громаднейшей сырьевой зоны на востоке России. Ресурсы Урала активно используются уже несколько веков, но до сих пор он продолжает оставаться кладовой полезных ископаемых. В разных частях Уральских гор широко распространены соединения железа, хрома, марганца, никеля, меди, цинка, ванадия, алюминия. Встречаются золото, платина, драгоценные камни. В предгорных прогибах Западного Приуралья сосредоточены месторождения нефти, различных солей, газа и газового конденсата, бурого и каменного угля. На севере района сохранились леса, пригодные для промышленного использования.
Население
Это один из самых высоко урбанизированных районов страны. Доля городского населения приближается к 75 %. По числу городских поселений (150 городов и 235 поселков городского типа) Уральский район уступает только Центру. Урал стоит на первом месте по числу городов-миллионеров (Екатеринбург, Уфа, Челябинск, Пермь). Многие из городов имеют сложившиеся городские агломерации.
На территории Уральского района имеются две республики, что говорит о неоднородном национальном составе. Но даже в этих регионах численность русских превышает количество населения других национальностей. А в Башкирии титульная нация по численности находится даже на третьем месте после татар. Проживающие на севере и северо-западе района коми-пермяки и удмурты относятся к финно-угорской группе уральской языковой семьи, а живущие на западе и юго-западе башкиры и татары являются тюрками (алтайская языковая семья).
Трудовые ресурсы Урала отличаются высокой квалификацией. В связи со значительным сосредоточением в районе предприятий ВПК во многих областях наблюдается безработица.
Промышленность
Урал дает почти половину черных металлов страны (чугун, сталь, прокат, трубы). Выделяются крупные комбинаты: Магнитогорский, Нижнетагильский, Челябинский, Орско-Халиловский (Новотроицк). В районе значительно развита передельная металлургия. Цветная металлургия представлена всеми стадиями производства меди, никеля, алюминия, титана, магния, имеется выплавка цинка. В большинстве случаев используется местное сырье. На основе отходов цветной металлургии производят серную кислоту, фосфорные удобрения (привозят апатитовый концентрат). Химическая промышленность тесно связана с топливными отраслями. На Урале действует 7 нефтеперерабатывающих заводов. Получаемая продукция идет на производство пластических масс, химических волокон, синтетического каучука, резинотехнических изделий и шин. При очистке газового конденсата получают гелий (Оренбургский завод - один из 9 в мире), серу, углеводородное сырье. Основная химия представлена производством калийных удобрений (Пермская область дает 100% этого вида удобрений и 1/2 часть всех удобрений страны), соды, хлорорганических продуктов (Соликамск, Березники).
Лесной комплекс представлен также всеми стадиями производства. Урал дает более 12% всех пиломатериалов страны, значительную часть фанеры, более 25 % бумаги, существенную долю лесохимической продукции. Большая часть предприятий сосредоточена в Пермской и Свердловской областях.
Машиностроение специализируется на производстве горного, химического и энергетического оборудования, сельскохозяйственных и транспортных машин, существенное значение имеют станкостроение, инструментальное производство, приборостроение, электротехника и электроника. Отличительной чертой машиностроения Урала является его металлоемкость.
Сельское хозяйство
Значительная часть продукции, производимой сельскохозяйственными предприятиями, потребляется внутри района, так как городское население значительно. Из отраслей специализации следует выделить производство льна в Удмуртии, сахарной свеклы и меда в Башкирии, сильных и твердых сортов пшеницы в южных регионах.
Транзитность территории Урала определяют развитие разных видов транспорта. В Челябинске начинается Транссибирская ж/д магистраль. После распада СССР большое значение стала иметь дорога Екатеринбург-Тюмень-Омск, так как позволяет миновать участок Транссиба, проходящий по территории Казахстана. В ближайшей перспективе Урал получит дополнительный выход на север Европейской части через Пермь-Кудымкар-Сыктывкар.

Западно-Сибирский экономический район

Состав района: (9 субъектов федерации)- Республика Алтай, Алтайский край, Кемеровская обл., Новосибирская обл., Омская обл., Томская обл., Тюменская обл., Ханты-Мансийский АО, Ямало-Ненецкий АО.
Площадь - 2427,2 тыс. км2, население - 15,0 млн чел. (10,3% от РФ).
Условия развития хозяйства
Западная Сибирь - это главный район добычи топливных ресурсов страны. Здесь имеются огромные нефтегазоносные площади, для которых характерны уникальные по запасам и величинам добычи месторождения (газовые: Уренгойское, Ямбургское, Тазовское, Заполярное, Медвежье; нефтяные: Самотлорское, Федоровское, Салымское, Западно-Сургутское, Советское). На юге расположен входящий в пятерку крупнейших в мире Кузнецкий каменноугольный бассейн. По доступности для промышленного освоения, высокому качеству углей бассейн не имеет себе равных в России. Значимыми являются лесные и водные ресурсы.
Западная Сибирь при сложных физико-географических условиях оказывается достаточно важным районом сельскохозяйственного освоения.
Население
Расселение населения неравномерное. На юге плотность увеличивается до 15 чел/км² (в Кемеровской области более 30 чел/км², но в Республике Алтай- только 2,2чел/км²⁾, а на севере уменьшается до 1-2 чел/км².
Для национального состава района характерны примерно те же пропорции, что и для России в целом. Доля русского населения приближается к 90 %. Из других национальностей следует выделить украинцев (5 %). Среди коренных национальностей наибольшая численность у алтайцев, ненцев, хантов, манси, селькупов.
Западно-Сибирский район - самый восточный из всех районов, где есть города миллионеры (Омск и Новосибирск). Это, а также промышленный характер освоения территории предопределили высокую долю городского населения в районе (71 %). Район имеет дефицит трудовых ресурсов, поэтому в нефтегазовые районы устремляется значительный приток приезжих. На юге сальдо миграции также положительно за счет приезжего населения из Казахстана и республик Средней Азии.
Хозяйство
По своему экономическому потенциалу район стоит на третьем месте после Центра и Урала. Западно-Сибирский район выделяется в общероссийском разделении труда добычей и транспортировкой нефти, газа, угля, а также черной и цветной металлургией, машиностроением, химической промышленностью. Велико значение производства зерна пшеницы твердых сортов.
Промышленность
Район стоит на первом месте по добыче газа, нефти и угля. Поэтому топливная промышленность здесь лидирует по всем показателям. Западная Сибирь оказывается в лидерах по выпуску черных металлов, значительное производство которых сосредоточено в Кемеровской области (Новокузнецк, Гурьевск). По цветной металлургии выделяются Белово (цинк), Новокузнецк (алюминий), Новосибирск (олово).
Химическая промышленность представлена в Кемеровской области- химические волокна, азотные удобрения, пластмассы, коксохимия, в Омской области - синтетический каучук, шины, Алтайском крае - минеральные удобрения, химические волокна, Томской области - синтетические смолы и пластмассы.
В машиностроении выделяются отрасли тяжелого и трудоемкого направления. В Кемеровской области- это выпуск горного и металлургического оборудования, в Алтайском крае - выпуск продуктов транспортного (вагоны) и тракторного машиностроения. Во всех крупных городах представлены предприятия ВПК.
Лесная промышленность занимает весомые позиции только в Томской области и Республике Алтай, в основном, начальные стадии цикла.
Агропромышленный комплекс
Сложные природные условия для ведения сельского хозяйства обусловливают чаще всего развитие пригородных отраслей (молочно-мясное скотоводство, картофелеводство и овощеводство). И только на юге в степной и лесостепной зонах выделяется зерновое хозяйство (пшеница). В животноводстве преобладают скотоводство на равнинах и овцеводство в горах. На севере представлено оленеводство и звероводство, на юге пантовое оленеводство (выращивание особой разновидности оленей для получения молодых рогов-пантов и производства медицинского препарата пантокрина) и пчеловодство.
Важнейшее значение для страны и Западной Сибири имеет транспорт. Приоритет отдается трубопроводному транспорту, связывающему район с основными потребителями нефти и газа в Европейской части страны и в зарубежье. На восток и на юг идет лишь по одной нитке нефтепроводов: на восток - через Омск - Новосибирск на Ангарск, на юг- через Омск на Павлодар (Казахстан). Основные железнодорожные и автомобильные трассы проходят по югу района (Транссибирская магистраль, Среднесибирская и Южносибирская).

Восточно-Сибирский экономический район

Состав: (10 субъектов федерации) - Республики Бурятия, Тува (Тыва), Хакасия, Красноярский край, Иркутская и Читинская обл.. Таймырский (Долгано-Ненецкий) АО, Эвенкийский АО, Усть-Ордынский Бурятский АО, Агинский Бурятский АО.
Площадь - 4122,8 тыс. км2, население - 8,9 млн. чел.
Условия развития хозяйства
Восточно-Сибирский экономический район - второй по размерам территории экономический район страны. Здесь располагается самая северная континентальная точка России (мыс Челюскин), а юг Читинской области находится примерно на 49° с. ш.
Экономико-географическое положение района в настоящее время можно считать одним из самых невыгодных. Территория удалена почти от всех возможных потребителей сырья и продукции, она блокируется имеющими примерно те же ресурсы Западной Сибирью и Дальним Востоком. Оказывается более выгодным осваивать ресурсы этих районов, а не Восточной Сибири. Вовлечению района во внутрироссийское разделение труда препятствует малая транспортная освоенность.
Многие богатства Восточной Сибири еще не освоены, этому препятствуют и удаленность, и невостребованность. В настоящее время район выделяется по запасам рудных ископаемых: медно-никелево-кобальтовые руды (Норильский район), железные руды (Поангарье), полиметаллические руды (Читинская область, низовье Ангары), золото, драгоценные металлы, урановые руды (Читинская область). Разведаны месторождения алюминийсодержащего сырья (бокситы и нефелины).
Территория богата углем. Здесь располагаются крупнейший в мире Тунгусский бассейн, крупный по мировым меркам Канско-Ачинский буроугольный бассейн. Имеются также Минусинский и Иркутско-Черемховский бассейны. Большое значение имеют водные ресурсы. На долю Восточной Сибири приходится почти 45 % всего гидроэнергетического потенциала страны. Озеро Байкал считают крупнейшим резервуаром чистейшей пресной воды.
Население
Плотность жителей на 1 км² чуть превышает 2 человека. При более детальном рассмотрении мы увидим, что почти все население проживает в южной части района, где плотность повышается примерно до 40 чел/км². В большинстве случаев все населенные пункты концентрируются около главных транспортных магистралей, в том числе и вдоль рек.
Национальный состав населения очень пестрый. Как и везде в Сибири, преобладают русские (около 85 %). Для освоения природных богатств приезжали люди многих других национальностей, поэтому высок процент украинцев, татар, белорусов. Коренные народы представлены бурятами, тувинцами, хакасами (имеют свои республики), а также эвенками, долганами, ненцами. На севере живут нганасаны, на западе - селькупы, на юге- тофалары.
В Восточной Сибири высока доля городского населения, она близка к среднероссийской (около 72 %). Выделяются крупные города Красноярск, Иркутск. Особо следует отметить Норильск, как самый северный город в мире с численностью населения более 150 тыс. чел. Район имеет отрицательное сальдо миграции, обусловленное развалом хозяйства и слабым развитием социально-экономической инфраструктуры.
Промышленность
Многие промышленные производства возникли в этом районе на базе огромного энергетического потенциала. Строительство ГЭС большой мощности на Енисее и его притоках (мощность крупнейшей в стране Саяно-Шушенской ГЭС 6,4 млн. кВт), а также использование дешевого угля Канско-Ачинского топливно-энергетического комплекса для ТЭС предопределили развитие здесь энергоемких производств, в частности выплавки алюминия. Предприятия располагаются в Братске, Красноярске, Саяногорске, Шелехове, глиноземный завод в Ачинске. Цветная металлургия также представлена крупным предприятием «Норильскникель», дающим никель, медь, кобальт, благородные металлы. На юге района добываются полиметаллические руды, оловянные, вольфрамо-молибденовые. До сих пор Восточная Сибирь остается крупным производителем золота. Лесная промышленность. Район выделяется как крупный производитель деловой древесины (почти 30 % в стране). Переработка осуществляется на лесоперерабатывающих комбинатах в Братске, Усть-Илимске и на предприятиях Красноярского края и Бурятии. Выпускаются целлюлоза, картон, бумага.
Агропромышленный комплекс
Сельское хозяйство района в значительной степени ориентируется на местное потребление. Выращиваются зерновые, картофель, овощи. Значительные площади заняты кормовыми культурами. По многим продуктам потребности полностью удовлетворяются.
В районе представлены все виды транспорта. Многие территории связаны с центром только водным или воздушным транспортом, что определяет современные трудности развития хозяйства. В г. Усть-Кут начинается Байкало-Амурская магистраль (БАМ). Имеется единственный нефтепровод из Западной Сибири до Ангарска (есть НПЗ).
Крупнейшие научные центры Восточной Сибири - Красноярск и Иркутск.

Дальневосточный экономический район

Состав района: (10 субъектов федерации) - Республика Саха (Якутия), Хабаровский край, Приморский край, Магаданская обл., Камчатская обл., Амурская обл., Сахалинская обл., Еврейская автономная обл., Чукотский АО, Корякский АО.
Площадь - 6215,9 тыс. км², население - 7,1 млн чел. (5 % от РФ).
Условия развития хозяйства
Дальневосточный экономический район- крупнейший по территории экономический район страны. Он занимает почти половину всей Восточной экономической зоны России.
ЭГП района уникально. Значительная удаленность от Европейской части страны и широкий выход к морям Тихого и Северного Ледовитого океанов определяют район как форпост России на ее восточных рубежах. Через дальневосточные порты осуществляются внешнеэкономические связи России со многими странами Тихоокеанского бассейна.
По разнообразию полезных ископаемых Дальневосточный район заметно выделяется в стране, но многие месторождения слабо изучены или еще требуют больших геологических работ. Здесь имеются руды цветных и черных металлов (золото, олово, свинец, цинк, вольфрам, сурьма, редкие металлы, железо, марганец), алмазы. Значительны запасы угля, нефти, газа, слюды-флогопита, плавикового шпата. Почти не используются гидроэнергоресурсы рек. Уникален район по запасам и разнообразию биологических ресурсов. Здесь многие ресурсы осваивались выборочно, по преимуществу те, которые имеют особое значение для экономики страны, например золото, алмазы, или же те, освоение которых обусловлено потребностями внешнего (восточного) рынка, например каменный уголь.
Население
Средняя плотность населения не превышает 1,2 чел/км2. Но она колеблется от 13 чел/км2 в Приморском крае до 0,1 в Чукотском и Корякском округах.
Национальный состав населения очень пестрый, но повсеместно преобладают русские. Их доля достигает 88 %, около 7 % составляют украинцы. Здесь также проживают корейцы, белорусы, евреи. В последние годы значителен приток китайцев. Коренные народы представлены якутами (380 тыс. чел.), на севере живут долганы, эвенки и эвены, северо-восток занимают чукчи, эскимосы, на островах - алеуты, на Камчатке - коряки и ительмены, в бассейне Амура и к востоку от него - нанайцы, ульчи, орочи, сроки, удэгейцы, нивхи. Численность каждого народа не превышает 10 тыс. чел. (эвенки -24 тыс. чел.). Сложные условия проживания определили преобладание городского населения над сельским, в среднем по району - 76 %.
Промышленность
Самый мощный в стране рыбоперерабатывающий комплекс дает более 40 % улова рыбы в стране. Здесь вылавливают лососевых, крабов, кальмаров, промысловых моллюсков (морские гребешки), трепангов, добывают водоросли. В последние 10 лет значительно снизила свои показатели цветная металлургия, ранее дававшая основные доходы в бюджет регионов. Добываемое сырье обогащалось и отправлялось в западные районы страны. Исключение составлял комплекс по производству свинца и цинка в г. Дальнегорск на основе местных полиметаллических руд. Дальний Восток всегда стоял на первом месте по добыче олова (Приморский, Хабаровский края, Якутия, Чукотский АО), но после обогащения весь концентрат перевозился в Новосибирск. Выделялся также район по добыче золота, алмазов, вольфрама (Якутия, Магаданская обл.).
Третьей отраслью специализации территории является лесной комплекс. Наиболее интенсивно разрабатываются леса на юге района. Целлюлозно-бумажное производство имеется в Сахалинской области и Хабаровском крае. Из других отраслей промышленности можно назвать машиностроение. Профилирующие производства: авиастроение (Комсомольск-на-Амуре, Уссурийск, Арсеньев), судостроение и судоремонт (Комсомольск-на-Амуре, Владивосток, Благовещенск, Хабаровск), с/х машиностроение (Благовещенск, Биробиджан).
Агропромышленный комплекс
Общегосударственное значение имеют несколько отраслей: выращивание сои (Зейско-Буреинская равнина и частично Среднеамурская низменность), оленеводство на севере района, а в Хабаровском и Приморском краях пантовое оленеводство. Зерновое хозяйство развито в Амурской области (Зейско-Буреинская равнина), рисоводство в Приморском крае (Приханкайская низменность).
Важнейшее значение для страны и Дальнего Востока имеет транспорт. Здесь многие территории могли бы получить дополнительное развитие, если бы имели хорошую транспортную доступность. Большое значение для обеспечения северных районов имеет Северный морской путь и реки, впадающие в Северный Ледовитый океан. По югу района проходят основные автомобильные дороги (строится главная автотрасса Москва-Владивосток) и железные дороги - Байкало-Амурская магистраль с ответвлением на Томмот (строится на Якутск) и паромной переправой из порта Ванино на Сахалин и Транссибирская магистраль. Крупнейшие порты района - Владивосток. Находка (с портом Восточный), Хабаровск.